BIM en explotaciones ferroviarias

Los objetivos principales a la hora de implantar la metodología BIM en explotaciones ferroviarias pueden resumirse de la siguiente forma:

• Alinearse con el BIMen explotaciones ferroviarias 

El desarrollo de estas capacidades debe permitir alinearse con la demanda actual en términos de metodología BIM. Por parte de grandes organizaciones, tanto privadas como públicas, en lo referente a desarrollar proyectos y gestionar activos, aumentando así su competitividad

• Eficiencia en la ejecución de proyectos en fase de operación y mantenimiento:

La idea es agilizar y automatizar los procesos de explotación y mantenimiento de activos, optimizando los procesos y reduciendo tiempos al facilitar la planificación, coordinación y colaboración entre los diversos equipos involucrados, lo que se traduce en una mayor eficacia operativa

• Mejora en la colaboración interdisciplinaria:

La metodología BIM promueve la colaboración entre diferentes áreas de especialización, lo que facilita la integración de equipos y agentes externos y optimiza la comunicación entre los especialistas involucrados

• Optimización de los recursos: BIM en explotaciones ferroviarias 

La metodología BIM permite mejorar la gestión de los recursos, reduciendo los tiempos y costes asociados a errores de planificación y ejecución de trabajos, optimizando así la ejecución de los proyectos

• Cumplimiento de estándares regulatorios y de calidad:

Con esta metodología se pretende cumplir los estándares regulatorios y de calidad establecidos por entidades gubernamentales (Plan BIM, ISO 9001, …) garantizando la entrega de proyectos conforme a las normativas vigentes

• Fomento de la innovación y tecnología:

La metodología proporciona una base para adoptar tecnologías emergentes, permitiendo la exploración de herramientas avanzadas para la gestión de activos, lo que impulsa la innovación

• Capacitación y desarrollo del personal: BIM en explotaciones ferroviarias 

Implementar la metodología BIM requiere capacitación y formación del personal existente, lo que a su vez genera oportunidades de crecimiento profesional y desarrollo de habilidades técnicas especializadas en metodologías de vanguardia en el ámbito ferroviario.

La estrategia de implementación de esta metodología en una explotación ferroviaria se concentra principalmente en realizar un análisis de la situación actual y en definir la situación futura deseada

Análisis de la situación actual

El análisis de la situación actual consiste en su esencia en recopilar información y datos que permitan el equipo de implantación de la metodología identificar el nivel de madurez BIM de la organización e identificar y definir el plan de acción para garantizar la correcta implantación de la metodología BIM en fase de operación y mantenimiento, poniendo el foco en la gestión de los elementos correspondientes a las instalaciones fijas.

Para ello se debe disponer de la documentación existente sobre procesos y procedimientos, organigramas, estructuras de carpetas, etc, además de información y datos sobre hardware, software, versiones, atributos y metadatos que se gestionan

Los tres factores en la implantación son los procesos las personas y la tecnología:

Procesos  

BIM en explotaciones ferroviarias

Se debe analizar la forma de trabajo y los procedimientos potencialmente impactados por la implantación de la metodología BIM, centrando el análisis en lo referente a la gestión que componen las instalaciones fijas y, en especial, en aquellos relacionados con el intercambio y gestión de la información y de la comunicación en la fase de operación y mantenimiento. En concreto, desarrollar el análisis de:

• La forma y flujos de trabajo actuales
• Los procedimientos de gestión de la información y de las comunicaciones implantados
• Los sistemas de codificación y estructuración de los contenedores de la información existentes, así como del sistema de versionado
• Los flujos de trabajo de revisión y aprobación de entregables relacionados con el desarrollo de proyectos y gestión de activos
• La identificación de las necesidades BIM, los objetivos BIM y los beneficios BIM esperados para la organización
• La documentación BIM existente o en desarrollo

Personas

Se debe analizar la estructura de la organización y de los recursos humanos, sus capacidades y necesidades, en línea con las estrategias de la organización, así como de los recursos materiales que la componen. En concreto, desarrollar el análisis de:

• La estructura de la organización, centrando el análisis a las áreas intervinientes en la fase de operación y mantenimiento
• Los recursos humanos de la organización, particularizado para aquellos agentes más relacionados con las tareas propias de gestión de proyectos y obras

Tecnología

Se debe analizar el software y hardware disponibles, su adecuación e integración a la metodología BIM, prestando especial interés a los sistemas de gestión de la información y de los datos. En concreto, desarrollar el análisis de:

• El software disponible y su uso
• El hardware existente
• Los sistemas de gestión documental y de bases de datos

Definición de la situación futura

Tras la realización de la situación actual, se debe proceder a elaborar un Roadmap o planificación temporal de las distintas acciones necesarias para implantación de BIM. Todo esto en términos de gestión de los elementos asociados a las infraestructuras fijas en la fase de operación y mantenimiento.

Es decir, se deben identificar y planificar las diferentes actividades que han de abordarse por la organización para ir aumentando de manera progresiva el nivel de madurez BIM con la finalidad de alcanzar el objetivo buscado. Para ello se deben identificar los potenciales y principales cambios a llevar a cabo dentro de la organización de manera gradual, además de los flujos de datos dentro del ecosistema de la organización, a corto, medio y largo plazo.

El Roadmap

El Roadmap se ha de organizar en base a los tres pilares clave de la implantación BIM: personas, procesos y tecnología. Asimismo, el enfoque se debe centrar en la gestión de los elementos de las instalaciones fijas en la fase de operación y mantenimiento.

Esta fase se centrará en identificar y definir las actividades de manera que se consigan desarrollar procesos y procedimientos BIM que garanticen el mantenimiento integral. A continuación, se recoge un listado, a modo ilustrativo, de algunas de dichas actividades:

• Sistemas/soluciones: definir las herramientas o soluciones oficiales para la gestión de los datos en las distintas fases del  proyecto.
• Clasificación: definir un sistema de clasificación de los elementos con la finalidad de tener claramente tipificados cada uno de los elementos
• Codificación: asignar un código inequívoco para cada uno de los tipos de elementos y asociarlo a la clasificación.
• LOIN: establecer una correlación entre el nivel de detalle gráfico y no gráfico frente a los modelos BIM o representaciones 3D de los elementos
• Integraciones: establecer conexiones entre las diferentes soluciones o sistemas de origen en los que se encuentran los datos e información

De forma complementaria a lo definido, se debe plantear el desarrollo de los procedimientos que permitan articular el intercambio de información entre los agentes intervinientes:

• Procedimiento de nomenclatura y codificación de los datos asociado a los elementos objeto
• Procedimiento de recepción y revisión de la información/datos de la solución adoptada.

Autor: Raúl Parra Hermida. Docente en el Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles. Módulos III y VII.