Las carreteras más peligrosas de España

A continuación os presentamos las carreteras más peligrosas de España con los datos arrojados por el Informe EuroRAP, un programa encargado de evaluar el riesgo de las carreteras en Europa.

En España hay alrededor de 167.000 kilómetros de carreteras y según la Red de Carreteras del Estado (RCE) unos 3.264 kilómetros presentan un riesgo elevado de accidente para los conductores, es decir, una cuarta parte de las carreteras españolas presenta en la actualidad niveles altos o muy altos de accidente grave e incluso mortal para los conductores.

El principal problema que presentan las carreteras españolas es que casi el 90% de su longitud pertenece a carreteras convencionales, que tienen doble sentido de circulación, y, según los datos de la DGT más del 85% de los fallecidos durante 2015 sufrieron accidentes de tráfico en este tipo de vías.

Para medir el índice de riesgo se define el número de accidentes graves y mortales en un tramo determinado por cada 1.000 millones de vehículos/kilómetro. Los datos se han tomado sobre el 48% de los kilómetros de carretera existentes y arrojan que durante los tres últimos años en España ha habido un total de 1.036 accidentes mortales con 1.219 fallecidos y 3.065 accidentes graves con hasta 4.077 heridos graves.

El informe de EuroRap con el apoyo de RACE concluye que en la actualidad existen 77 tramos de carretera con riesgo elevado de accidente grave, de los cuales 17 han recibido la calificación de punto negro.

De este modo las diez carreteras más peligrosas de España se localizan en:

· N-435. Tramo: km 33,4 – 45,9 (Badajoz)
· N-120. Tramo: km 535,2 – 549,5 (Lugo)
· N-630. Tramo: km 66,6 – 87,1 (Asturias)
· N-547. Tramo: km 47,3 – 54,8 (A Coruña)
· N-260. Tramo: km 193,9 – 204,4 (Lleida)
· N-629. Tramo: km 33,7 – 48 (Burgos)
· N-640. Tramo: km 226,5 – 238,6 (Pontevedra)
· N-625. Tramo: km 18,2 – 29,7 (León)
· N-260. Tramo: km 117,3 – 179,5 (Girona)
· N-230. Tramo: km 133,4 – 145,5 (Lleida)

Así el perfil de los tramos de mayor riesgo corresponde a carreteras convencionales de doble sentido, en cuyo recorrido hay intersecciones a nivel y que soportan una intensidad de tráfico inferior a los 10.000 vehículos al día.

Cantabria tiene el dudoso honor de encabezar la lista con las carreteras con mayor riesgo de sufrir un accidente, siguiéndole de cerca las comunidades de Aragón, Principado de Asturias y Castilla y León.

Como nota positiva indicar que el informe no sólo muestra cifras negativas, puesto que, el riesgo respecto a 2015 ha bajado en casi un punto porcentual, reduciendo hasta 242 kilómetros de tramos peligrosos en nuestras carreteras.

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