Nueva Guía de análisis y diseño de tratamientos en firmes existentes

Los trabajos de mantenimiento de pavimentos suponen una ingente inversión para las Administraciones, la cual se va incrementando año tras año; en muchos países, tras la ingente inversión en nuevas vías, ahora es necesario llevar a cabo una inversión nada desdeñable en mantener el buen estado de éstas.

De acuerdo a un estudio de la Asociación Española de la Carretera (Necesidades de Inversión en Conservación 2017-2018), las infraestructuras viarias españolas que pueden suponer un patrimonio de alrededor 145.000 millones de Euros requieren una inversión de al menos 6.574 mill. de euros únicamente en pavimentos para alcanzar unas características adecuadas, cifra muy relevante que implica un enorme esfuerzo inversor.

A diferencia del diseño de un firme nuevo en donde el dimensionamiento se rige en unas reglas determinadas, la auscultación de defectos de firme y diseño de actuaciones en el mismo se basa en mayor medida en la experiencia y conocimiento del Ingeniero responsable de este mantenimiento.

En este sentido cada vez son más abundantes las publicaciones que analizan posibles anomalías en pavimentos existentes, añadiéndose recientemente una publicación de una considerable relevancia. Se trata de la Guía “Pavement evaluation y treatment design” elaborada por el departamento de carreteras de Australia y Nueva Zelanda y que siempre ha sido una referencia internacional en el diseño y tratamiento de pavimentos.

Esta publicación, además de recoger el estado del arte en relación con los principales métodos de auscultación de firmes, propone tratamientos a de rehabilitación tanto para firmes flexibles como rígidos, desarrollando métodos de dimensionamiento analíticos y empíricos.

La guía “Pavement evaluation y treatment design” es de libre distribución y puede ser descargado por el técnico tras un breve registro en la siguiente dirección:

https://austroads.com.au/publications/pavement/agpt05/media/AGPT05-19_Guide-to-Pavement-Technology-Part-5-Pavement-Evaluation.pdf

Autor: Juan José Álvarez González, docente del Máster en Diseño, Construcción y Mantenimiento de Carreteras de EADIC.