Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos
Titulación Oficial Universitaria
Podrás optar a certificaciones
“El Banco Mundial ha identificado que asociaciones público-privadas pueden aumentar las inversiones en infraestructura en 450 millones de euros, facilitando el desarrollo de proyectos de transporte urbano sostenible como metros y tranvías.”
La movilidad sostenible y la creciente demanda de soluciones de transporte urbano eficiente están redefiniendo los sistemas de metro y tranvía. Con inversiones significativas en infraestructuras, este sector se posiciona como clave en las estrategias de desarrollo urbano y sostenibilidad. La implementación de tecnologías innovadoras y la optimización de la conectividad y la eficiencia energética han generado una alta demanda de profesionales especializados.
Este máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos ofrece una formación integral en diseño, planificación, construcción y explotación de sistemas ferroviarios urbanos. El programa aborda temas como señalización, electrificación, telecomunicaciones y sostenibilidad, y profundiza en el mantenimiento, trazado de vías, obras subterráneas y avances tecnológicos. También integra gestión ambiental y casos prácticos que destacan la sostenibilidad y optimización de redes ferroviarias urbanas.
“El transporte sostenible está alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, reconociendo el papel fundamental del transporte sostenible en la promoción del crecimiento inclusivo y la lucha contra el cambio climático.”
- Movilidad y transporte urbano
- Principales características técnicas I
- Principales características técnicas II
- Legislación Ferroviaria internacional
- Parámetros de diseño. Trazado y geometría de la vía
- Geología, Geotecnia y estudio del terreno
- Ejecución de obras subterráneas
- Montaje de vía y planificación de una obra ferroviaria
- Prestaciones que definen el material rodante
- Evolución y tipos de la tracción ferroviaria
- Dinámica y aerodinámica del material rodante
- Mantenimiento del material rodante
- Introducción a los conceptos de la señalización
- Elementos de la señalización
- ERTMS El estándar internacional para la protección automática de trenes
- Mantenimiento de los Sistemas de Señalización
- Tipos de electrificación y catenaria CA/CC
- Subestaciones de tracción
- Instalaciones de media y baja tensión
- Mantenimiento de los sistemas de electrificación
- Fundamentos de los sistemas de telecomunicaciones y transmisión de datos
- Sistemas de transmisión y redes ópticas
- Redes de datos, redes de voz, redes Tetra, redes GSM-R
- Mantenimiento de los sistemas de telecomunicaciones
- La evaluación del impacto ambiental (EIA). Procedimiento de evaluación del impacto ambiental. Elaboración y contenido de los estudios de impacto ambiental
- Normativa ambiental internacional y la problemática en la aplicación de las leyes de evaluación de impactos ambientales en proyectos de metro y tranvía
- Los impactos ambientales derivados de la construcción y explotación de ferrocarriles. Medidas preventivas, correctoras y compensatorias. Programa de Vigilancia Ambiental
- Casos prácticos de integración urbana de metros, tranvías y ferrocarriles
- Modelos de gestión económica
- Servicios de comunicación, información y ticketing
- Gestión de las operaciones, explotación y mantenimiento de una línea o red de metro
- Gestión de las operaciones de explotación y mantenimiento de una línea o red de tranvía
Al finalizar el máster, los alumnos pueden elegir entre tres modalidades para su Trabajo de Fin de Máster (TFM), adaptadas a sus intereses y objetivos:
Modalidad A – Estudios Comparativos Un análisis de comparación entre elementos como infraestructuras, normativas o procesos, identificando similitudes, diferencias y oportunidades de mejora.
Modalidad C – Estudios de Desarrollo
Creación o propuesta de mejoras de elementos en sectores innovadores como energía, telecomunicaciones, agrotech o fintech, impulsando el pensamiento disruptivo.
Modalidad D – Aplicaciones Profesionales
Resolución de un caso real o hipotético en ingeniería, donde los estudiantes aplican sus competencias para proponer soluciones efectivas en el sector.
Caso Práctico Real
Realizado por nuestros alumnos
Una metodología práctica que impulsa la participación activa entre compañeros y fortalece las habilidades necesarias para enfrentar situaciones reales dentro del sector AEC.
“La movilidad urbana sostenible es un componente clave en el desarrollo de
las smart cities, mediante el uso eficiente de recursos y tecnologías avanzadas”
- Ciclos de desarrollo directivo
- Bolsa de Trabajo
- Becas y Ayudas Económicas en Formación
- Servicio de Carreras Profesionales
- Networking meetings
- Semana Presenciales Internacionales
- Contenido para Formación Continua
- Ciclos de desarrollo directivo
- Bolsa de Trabajo
- Becas y Ayudas Económicas en Formación
- Servicio de Carreras Profesionales
- Networking meetings
- Semana Presenciales Internacionales
- Contenido para Formación Continua
EADIC Tech Partner en Ingeniería y Arquitectura
Con la rápida transformación del sector AEC, impulsada por la digitalización, la innovación tecnológica y la adopción de nuevas metodologías como el BIM, EADIC se posiciona como el referente en la formación de profesionales altamente cualificados con una oferta educativa diseñada para capacitar a ingenieros y arquitectos en las competencias que demanda el mercado actual, integrando herramientas de vanguardia, la sostenibilidad y los Objetivos de Desarrollo Sostenible y fomentando el liderazgo en la implementación de soluciones innovadoras, para abordar los desafíos globales de forma responsable, eficiente y comprometida con el medio ambiente.
