El pasado 10 de Septiembre se celebró la Sesión Online Internacional sobre las Alianzas Público Privadas (APP) en la que profesionales de la ingeniería española y colombiana realizaron un análisis crítico sobre este modelo de financiación.
Expertos en la materia como Andrés Arellano Samper (CEO founder 3A Ingeniería SAS), Juan Carlos Uribe (Vicepresidente Financiero en HMV Ingenieros LTDA), José Antonio Plaza (Coordinador del Master de financiación y Gestión de Infraestructuras de la UDIMA y EADIC) y Ricardo Carramiñana (Director General de EADIC Escuela Técnica de Ingeniería y Arquitectura) fueron los expertos invitados al encuentro virtual para tratar los antecedentes de este modelo de financiación de infraestructuras, reflexionar sobre lo que se ha conseguido hasta el momento en el caso colombiano y exponer las lecciones aprendidas de la experiencia Española como cierre final de este encuentro virtual.
Para aclarar este tema, vamos a comentar que las APP se caracterizan por la participación conjunta de una entidad estatal y personas físicas o jurídicas de derecho privado, cuyo objetivo primordial radica en conseguir el desarrollo de bienes públicos y sus servicios relacionados.
En el caso de Colombia La Ley 1508 de Asociación Público Privada APP, aprobada en Enero de 2012, regula este tipo de asociaciones diferenciando entre proyectos autosostenibles y proyectos que requieren recursos públicos no superiores al 20% del cómputo total del proyecto. Las principales ventajas conseguidas mediante una APP se resumen en:
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La optimización de los riesgos, al asociarse el sector público y privado permiten una distribución del riesgo hacia la parte mejor preparada para gestionarlo.
- Un aumento de la innovación gracias a la movilización de inversiones.
- Una mejora de la calidad de los servicios a largo plazo haciendo posible su modernización.
Actualmente en Colombia el banco de proyectos de infraestructura ha puesto en marcha bajo éste modelo de financiación construcción de carreteras 4G (cuarta generación), obras de mantenimiento y rehabilitación de aeropuertos, puertos, ferrocarriles y la navegabilidad del río magdalena que alcanzan una inversión aproximada de 61 billones de pesos.
En contraste se mencionaron las lecciones aprendidas del “caso España”, un país donde las APP hace tiempo que dejaron de considerarse una novedad y que ha dado lugar tanto a casos exitosos, como la autovía M45 (Madrid), como a otros no tan afortunados, autopistas radiales de Madrid: R-2, R-3, R-4 y R-5 que sólo alcanzaron entre el 10% y el 30% del tráfico esperado.
La alianza entre lo público y lo privado es la fórmula para sacar adelante las iniciativas estructurales más ambiciosas del Estado. Pero como nos decía Jose Antonio Plaza, para que las APP realmente apalanquen el desarrollo y el crecimiento es importante que confluyan los varios factores:
-Voluntad política.
-Agentes con formación suficiente.
-Sistema bancario y financiero desarrollado.
-Seguridad jurídica.
-Marco legal estable y adecuado.
-Proyecto que genere cash-flow recurrentes de suficiente entidad.
Por lo anterior, La Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA), junto con la Escuela Técnica Especializada EADIC, han considerado necesario incorporar dentro de su oferta educativa el Máster en Financiación y Gestión de Infraestructuras y el Máster de Dirección de Proyectos Internacionales , para que todos aquellos profesionales interesados en la materia puedan ampliar sus conocimientos de la mano de profesionales del sector contando para ello con una metodología compatible con sus actividades laborales.
Ver la sesión aquí: https://eadic.com/webinar-app/