1. ¿Qué es un sistema de gestión de firme?
Las actividades de conservación de carreteras se programan y controlan mediante Sistemas de Gestión de firmes, que optimiza la planificación.
Los Sistemas de Gestión de firmes es un sistema de apoyo a la toma de decisiones, en el ámbito de la conservación de carreteras, para sistematizar la recogida, almacenamiento y posterior análisis de la información relativa a pavimentos.
Desde un punto de vista conceptual, los constituyente…
Conoce nuestras noticias más destacadas
1. Calidad del agua
Ya podemos entrever y aquí veremos las líneas maestras, sobre cómo será el control paramétrico de la calidad del agua de consumo de los diferentes países que componen la UE en la próxima década.
Toda vez que la Directiva (UE) 2020/2184 del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de diciembre de 2020 relativa a la calidad de las aguas destinadas al consumo humano, ha sido publicada, a falta que cada país miembro trasponga a la legislación nacional los pormenores d…
1. Sistema de Contención vehicular
Un sistema de Contención vehicular tiene como finalidad detener y cambiar la dirección de un vehículo fuera de control.
En efecto, buscan evitar que el daño del impacto sea menor del que ocurriría sin la presencia del elemento de contención.
El sistema debe evitar impactos con elementos de alto riesgo, tales como: puntos duros del entorno y accidentes topográficos potencialmente peligrosos.
Los sistemas de contención vehicular están compue…
1. Motivaciones
¿Qué ha motivado a los Estados a obtener la certificación de aeródromos? Además del cumplimiento regulatorio, para alcanzar esa certificación puede haber diferentes razones:
Metas del Gobierno de turno.
Nuevos aeródromos que logran obtener la certificación de manera más simple por tener infraestructura que permite cumplir con la regulación.
Compromisos contractuales (en el caso de aeropuertos en concesión, por ejemplo).
Sin embargo, la motivación para log…
AMFE de procesos como herramienta clave de mejora continua en los procesos productivos
1. AMFE
El AMFE (Análisis Modal de Fallos y Efectos) de proceso es una metodología de análisis de riesgos, sobre todo en el ámbito industrial, que ayuda a anticiparse a los problemas y reducir su impacto.
El AMFE es una herramienta sistemática, con enfoque proactivo, para evaluar los procesos e identificar dónde y cómo pueden fallar. De esta forma, podremos reducir el impacto de dic…
1. La huella de carbono
La Huella de Carbono según la norma ISO 14067, es entendida como la cantidad de gases de efecto invernadero que son directa e indirectamente generados durante una actividad o durante el ciclo de vida de un producto o servicio.
Efectivamente, es una parte del estudio de la emisión de todos los gases de efecto invernadero, siendo el CO2 el más importante.
Es así como la actualidad, el cambio climático y el calentamiento global son dos de las principales cu…
Existen multitud de metodologías para calcular la estimación de las emisiones evitadas de CO2 por la implantación de sistemas ferroviarios urbanos.
En el presente post se pretende detallar una de las más usadas hoy en día.
Emisiones de CO2 por medio de transporte. Fuente: https://www.movilidad-idae.es/destacados/emisiones-de-co2-por-modos-de-transporte-motorizado
1. Metodología de cálculo
Esta m…
Se analizan a través de este y de los siguientes post, importantes patologías observadas en pilotes, de gran diámetro, perforados y hormigonados ‘in situ’, así como afecciones en pilotes-pantalla, adoptados para incrementar en forma apreciable el momento de inercia del pilotaje en las direcciones de mayor solicitación de flexión.
1. Contaminación del hormigón por mal uso del lodo en pilotes y pantallas
Para hormigonar bajo lodo pilotes de extracción del terreno o perforados…
Concesión de autopista Américo Vespucio Oriente en Santiago de Chile
1. Introducción
El Sistema de Concesiones de Obras Públicas (sistema de Asociación Público Privada para el desarrollo de infraestructura pública), nace en Chile en el año 1992.
Durante los 30 años siguientes, se han licitado más de 100 proyectos, con una inversión adjudicada de más de 20 mil millones de dólares, en proyectos de diversos tipos.
Fuego. Fuente: Unsplash - Christopher Burns
Cuenta la leyenda que Alejandro Magno, al llegar a la costa Fenicia, observó que sus enemigos le triplicaban en número y que su tropa se veía derrotada antes de pisar el campo de batalla. El rey de Macedonia, para evitar que su ejército tuviera la tentación de dar media vuelta, desembarcó y mandó quemar todas l…